1、 預拌混凝土的進料攪拌：在發(fā)動機怠速的情況下，將操作手柄撥至“進料攪拌”的“高速”位置；

　　a、 預拌混凝土的攪動與攪拌車行駛：將操作手柄撥至“攪動”位置；攪拌車行駛前須將駕駛室內的軟軸控制手柄提至鎖定位置；

　　b、 解除鎖定：將操作手柄向“進料攪拌”側推到位，如在駕駛室內進行操縱，只要將手柄退出鎖定位置，即可解除鎖定；

　　c、 攪拌筒的停轉：將操作手柄撥至“空擋”。

　　注意：無論是將操作手柄從進料側撥至出料側還是從出料側撥至進料側，皆應使其在空擋位置稍作停留，待筒體停止轉動后方可撥至下一操作位置。

　　進料前應先檢查攪拌筒內是否有水，如有積水，將發(fā)動機轉速控制在700-1000rpm，將操縱手柄撥至出料位置，以便排除積水。

　　2、 預拌混凝土：

　　a、 先注入總水量2/3的水；

　　b、 將1/2的粗骨料，1/2的砂，全部的水泥順次送入攪拌筒，隨后再將余下的1/2粗骨料和水送入；

　　c、 攪拌筒轉速及攪拌時間“

　　進料時攪拌筒的轉速：6—10轉/分；

　　攪拌時攪拌筒的轉速：6—10轉/分；

　　攪拌時間：10—16分鐘。

　　e、 攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。

　　3、供水操作：

　　采用水泵供水：

　　a、 先打開駕駛室里的水泵翹板開關，再打開蜂鳴開關，水泵即可工作，同時，蜂鳴器發(fā)出“嘟嘟嘟”的叫聲；

　　b、 向攪拌筒內加水或沖洗料斗槽時，開啟“料斗”閥門；

　　c、 沖洗出料溜槽時，開啟溜槽閥們；

　　d、 沖洗車身時，先開啟水槍閥門，而后可直接使用車尾水槍；采用氣壓供水：

　　① 先打開駕駛室供氣開關，當主車壓力表達到8kg/cm2壓力再打開供水系統(tǒng)手動氣開關，當壓力表達到2 kg/cm2壓力時即可工作。

　　② 向攪拌筒內加水，沖洗料斗槽、卸料槽時，先開啟水箱底部閥門，再開啟“料斗”閥門。

　　③ 沖洗車身時，先開啟水箱底部閥門，后直接使用車尾沖洗裝置。

　　4、 裝置驅動：

　　一旦液壓泵發(fā)生故障，可按以下緊急驅動步驟進行驅動：

　　a、 轉被好緊急驅動軟管（即應急軟管）；

　　b、 將故障車（被驅動車）熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭；

　　c、 將故障車（驅動車）熄火，將其液壓馬達的高壓油管接頭卸下，并與故障車上液壓馬達的對應接頭軟管相連接；

　　d、 發(fā)動救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內的混凝土即被排出；緊急驅動完畢后，將救援軟管卸下，并恢復兩車原狀

　　5、操作是注意幾個要點

　　1、在混凝土攪拌車作業(yè)前需進行檢查，確認轉向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有用，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。

　　2、了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點。

　　3、在社會道路上行駛需遵守交通規(guī)則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進站時速不大于5km。

　　4、作業(yè)時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

　　5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，需服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

　　6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。

　　6、日常維護

　　由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護需認真進行的工作。其中包括：

　　a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

　　b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　c．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

　　d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；

　　e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；

　　f．每天收工時全部清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。